50代からドラッグスター250に乗って分かったこと

50代になって、もう一度バイクに乗りたいと思うようになりました。

私が選んだのは、2008年式のヤマハ・ドラッグスター250です。

2024年9月に中古で購入し、2026年9月で所有して約2年になります。

それまで乗っていたのは125ccのヤマハ・マジェスティ。

約16年間スクーターに乗ってきた私にとって、久しぶりのMTバイクへの乗り換えでした。

実際に乗り始めてみると、思っていたより戸惑うこともありました。

一方で、「やっぱりバイクって楽しいな」と思えることも増えました。

この記事では、50代になってドラッグスター250に乗り始めた私が、約2年間乗って分かったことを紹介します。

50代でドラッグスター250に乗ろうと思った理由

もともとバイクには長く乗っていた

私は50代になって初めてバイクに乗ったわけではありません。

19歳頃から原付に乗り始め、原付を2台、合計14年間乗っていました。

その後、33歳頃から49歳頃まではヤマハ・マジェスティ125に乗っていました。

つまり、バイクそのものから長く離れていたわけではありません。

ただ、長い間乗っていたのは125ccのスクーターでした。

もう一度ミッション車に乗りたくなった

20代前半には中型二輪免許を取得していました。

そのため、50代になった頃に「もう一度ミッション車に乗ってみたい」という気持ちが出てきました。

スクーターは移動手段としてはとても便利です。

私自身、マジェスティ125には長く乗っていましたし、通勤の道具として考えれば楽でした。

それでも、久しぶりにクラッチを握って、ギアを操作するバイクに乗りたいと思うようになりました。

400ccは自分には大きく感じた

そこで候補になったのが250ccクラスでした。

125ccからいきなり400ccに乗り換えることには、少し抵抗がありました。

実際、ドラッグスター400を見ると迫力があります。

250より大きく、見た目もかなり存在感があります。

ただ、私自身は400ccを見たときに「ちょっと大きいな」と感じました。

車体の大きさや重さ、取り回しを考えると、50代になった今の自分には250ccくらいが合っているのではないかと思いました。

その中で出会ったのがドラッグスター250でした。

最初にドラッグスター250を触ったときは不安だった

マジェスティ125より明らかに大きく感じた

ドラッグスター250を初めて扱ったとき、まず感じたのは「大きい」ということでした。

それまで乗っていたマジェスティ125と比べると、車体が明らかに大きく感じます。

押して歩くときも、マジェスティ125より重く、押しにくいと感じました。

ノーマルハンドルはワイドで低く、低い姿勢になるため、余計に押しにくく感じました。

50代になって久しぶりにMTバイクへ戻るということもあり、最初は少し不安でした。

クラッチとギア操作に戸惑った

スクーターとは違い、ドラッグスター250ではクラッチ、ギア、フロントブレーキ、リアブレーキを使って操作します。

両手両足を使うことになるので、最初はかなり戸惑いました。

特にストップ＆ゴーでは、クラッチを操作しながらギアを変え、ブレーキも使う必要があります。

「ちゃんと乗りこなせるかな」と、少し怖い感覚もありました。

納車後は周辺で練習した

納車された後は、いきなり遠くへ行くのではなく、購入したレッドバロンの周辺で練習しました。

転倒など何かあった場合にも、すぐに相談できると思ったからです。

今では普通に通勤で乗っていますが、最初から余裕で乗れたわけではありません。

50代で久しぶりにMTバイクへ乗るなら、こうした最初の不安があるのは自然なことだと私は感じました。

50代で約2年間乗って分かったこと

バイクに乗ること自体が楽しくなった

約2年間乗って、一番大きく感じているのは「バイクに乗ることが楽しい」ということです。

単純な移動手段として考えれば、以前の125ccスクーターの方が簡単でした。

それでも、ドラッグスター250に乗るようになってから、通勤が断然楽しくなりました。

毎日バイクを見たくなります。

特に用事がなくても、少し乗りたいと思うこともあります。

50代になってから、こんな気持ちになるとは思っていませんでした。

「所有している」という感覚がある

マジェスティ125に乗っていた頃には、それほど強く感じなかったのが「自分のバイクを所有している」という感覚です。

ドラッグスター250に乗るようになってからは、バイクを見ると「カッコいいな」と思います。

購入して約2年経った今でも、その気持ちは残っています。

自分なりに少しカスタムしたこともあり、購入直後より愛着も強くなりました。

50代だからこそ、無理をしなくなった

現在の私は、速く走ることを目的にしているわけではありません。

毎日の通勤や、休日に少し近所を走る。

そんな乗り方でも、十分にバイクを楽しめています。

暑い昼間や、寒さが厳しい日は無理をして乗らないこともあります。

若い頃とは違い、「バイクに乗るなら遠くまで行かなければ」と考える必要もないと思っています。

今の自分が楽しめる範囲で乗る。

それも50代になってからのバイクの楽しみ方なのかなと思っています。

50代で乗って気になったこともある

低速や停止直前は少し苦手

もちろん、50代だから何でも楽に乗れるというわけではありません。

私の場合、信号待ちや停止直前の低速域で、よろめくことがあります。

小回りが利きにくいと感じることもあります。

信号でストップ＆ゴーが続くと、疲れることもあります。

これはドラッグスター250全体についての評価ではなく、私自身が約2年間乗って感じていることです。

長く乗ると首や肩が疲れることがある

ドラッグスター250に乗っていると、姿勢の関係なのか、長く乗ったときに首や肩が疲れることがあります。

私の場合、片道約10kmの通勤でも、肩や首が気になる日があります。

ただ、これも「50代だから乗れない」という話ではありません。

自分の体の状態を考えながら乗ることが大切だと感じています。

50代でドラッグスター250を選んで良かった

50代になってからドラッグスター250に乗り始めて、最初は不安もありました。

125ccのスクーターから乗り換えたので、車体の大きさや重さに戸惑いました。

MTバイクの操作も、最初は簡単ではありませんでした。

それでも、約2年間乗ってきた今は、ドラッグスター250を選んで良かったと思っています。

何より、バイクに乗ることが楽しくなりました。

仕事が終わってバイクにまたがると、「帰ろう」という気持ちになります。

毎日乗るバイクだからこそ、ただの移動手段ではなく、自分の生活の中の楽しみになっています。

50代からでもバイクを楽しめる

50代になってからバイクに乗ることを考えている人の中には、

「今からMTバイクに乗れるかな」

「大きなバイクはちょっと不安だな」

と思う人もいるかもしれません。

私も最初は不安でした。

でも、実際に乗り始めてみると、少しずつ慣れていきました。

もちろん、どのバイクが合うかは人それぞれです。

大型バイクが好きな人もいれば、250ccがちょうどいい人もいます。

スクーターの便利さが好きな人もいると思います。

私の場合は、50代になった今、ドラッグスター250で毎日の生活の中にバイクの楽しさを取り戻すことができました。

遠くまで行かなくてもいい。

速く走らなくてもいい。

毎日の通勤で乗るだけでもいい。

自分が「乗りたい」と思えるバイクに乗る。

それだけでも、バイクは十分楽しいものだと感じています。

まとめ｜50代になって、もう一度バイクを楽しむ

50代でドラッグスター250に乗り始めた私が約2年間乗って分かったことをまとめると、

• 125ccスクーターからの乗り換えは最初戸惑った
• 車体の大きさや重さを感じた
• MTのクラッチ・ギア操作にも不安があった
• 低速や停止直前は苦手に感じることがある
• 長く乗ると首や肩が疲れることもある
• それでもバイクに乗ること自体が楽しくなった
• 2年経っても「カッコいい」と思える
• 自分なりにカスタムすることで愛着も増した
• 毎日の通勤が以前より楽しくなった

50代になってからのバイク選びは、若い頃とは少し違うかもしれません。

でも、年齢だけを理由に「もう遅い」と決める必要はないと思っています。

私自身、50代になってドラッグスター250に乗り始め、もう一度バイクを楽しむことができました。

これからも無理をせず、自分のペースでドラッグスター250との時間を楽しんでいきたいと思います。